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Baustelle A7: Großprojekt sorgt für Staugefahr bis 2018

Baustelle A7: Großprojekt sorgt für Staugefahr bis 2018

Unsere Drohne zeigt die aktuelle Verkehrssituation

Stau auf der A7. Dieser Satz fällt bei uns öfter und er wird sich in Zukunft wohl noch häufiger in unseren Verkehrsnachrichten finden. Seit November haben die Vorbereitungen für das 1,6-Milliarden-Projekt A7-Ausbau begonnen. Unsere Karte gibt Ihnen einen Überblick über die geplanten Projekte in und um Hamburg.

Worum geht es?

  • Erweiterung von Elbtunnel in Hamburg bis Autobahndreieck Bordesholm auf sechs bzw. acht Spuren
  • Lärmschutztunnel und -wände auf 15,4 Kilometern in Hamburg und Schleswig-Holstein
  • Hamburger Deckel in Schnelsen, Stellingen und Altona
  • Kosten insgesamt: Etwa 1,6 Milliarden Euro
  • 72 Brücken müssen neu gebaut oder erweitert werden

Aktuelle und geplante Baustellen auf der A7, A1, Elbtunnel + Hamburger Deckel

Wo gibt es schon Baustellen?

Neue Langenfelder Brücke Quelle Deges

Richtung Süden

Seit dem 19. Januar zwischen Großenaspe/Bad Bramstedt auf Höhe Bimöhlen bis Anfang März

Richtung Norden

Zwischen Neumünster-Mitte/Bordesholmer Dreieck und Großenaspe/Bad Bramstedt seit November.

  • Fahrbahn wird provisorisch erweitert
  • Ab Februar 2015 geht es dann richtig los

Seit dem 5. Mai erweitern Bauarbeiter die Langenfelder Brücke von sechs auf acht Spuren

  • Östliche Teil fertig ab 2016
  • Gesamte Brücke befahrbar ab 2018
Autofahrer müssen entlang der Trasse starke Nerven haben oder ausweichen. Von Hamburg nach Kiel geht es zum Beispiel über die 21 oder 1 – aber Vorsicht, das kostet mehr Zeit. Ab Dezember 2015 rollen die Züge halbstündlich zwischen Hamburg und Kiel.

Warum machen die das mit uns?

Die A7 gehört zu den meist befahrenen Autobahnen in Deutschland. Täglich fahren 150.000 Fahrzeuge zwischen dem Elbtunnel und Schleswig-Holstein entlang, im nächsten Jahrzehnt sollen es 165.000 Autos sein. Die Autobahn muss also breiter werden.

Was ist noch geplant?

Schleswig-Holstein

  • 65 Kilometer von Bordesholm bis zur Landesgrenze Hamburg in acht Abschnitten
  • Abschnitte nicht länger als 12 Kilometer
  • Streckenweise nur 80 Stundenkilometer erlaubt
  • Kosten: 770 Millionen Euro
  • Ausbau von vier auf sechs Streifen
  • Bis Dezember 2018 abgeschlossen
Überblick über alle Baustellen in Schleswig-Holstein als Liste und als Karte
 
 
Hamburg
 
  • Auf 11 Kilometern von sechs auf acht Spuren erweitert
  • Kosten: 800 Millionen Euro
  • Drei Abschnitte auf insgesamt 3.500 Metern aus Lärmschutzgründen überdeckelt (Lärmschutztunnel) werden

 

Zuerst beginnen die Arbeiten ab Herbst 2014 im Abschnitt SchnelsenStellingen folgt zeitnah und ab 2019 AltonaSo sieht das Ganze auf einer Karte aus

Zur Erheiterung: Unser Rettungsgassensong

Dieser Text wird regelmäßig aktualisiert, um Sie immer über die neusten Entwicklungen auf der A7 und andere Großbaustellen zu informieren.


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